El transporte de mercancias se podría colapsar en una década

Valencia, 10 nov (EFE).- El transporte de mercancías por carretera entre España y Europa, y entre otros el paso de La Jonquera (Girona), se podría colapsar en una década por la dificultad de la red de carreteras para absorber el crecimiento estimado del tráfico de camiones.

Según un informe de la Universidad de València (UV), la congestión de los pasos fronterizos de Irún (Guipúzcoa) y de La Jonquera (Girona) supondría "un problema de competitividad" para el comercio español, de modo que el estudio aboga por impulsar el ferrocarril y el transporte marítimo de corta distancia como alternativas para el de carretera.

El informe presentado hoy en Valencia bajo el título "Patrón modal y comercio con Europa: tendencias en el transporte de mercancías" ha sido realizado en colaboración con la Autoridad Portuaria de Valencia, la Fundación ICO y la Fundación Valenciaport.

En Irún y La Jonquera el informe señala que sería necesario "añadir un nuevo carril", si bien considera que ello "es difícil por el impacto que produce", ha explicado el profesor de la UV, director de la fundación Valenciaport y coordinador del estudio, Leandro García Menéndez.

Según las previsiones de García Menéndez, si se mantiene la tendencia actual de crecimiento del tráfico de mercancías, ésta limitará la capacidad de los pasos transfronterizos de las principales autopistas que conectan España con Francia por Irún y la Jonquera, hasta agotarla en una década.

Por ello, ha abogado por impulsar otros medios para el transporte de mercancías, como el ferrocarril y el transporte marítimo de corta distancia, menos empleados en la actualidad que el transporte por carretera.

En la actualidad, el transporte de mercancías con camiones representa "más del 75%" del total, a pesar de "los problemas de congestión y medioambientales que provoca", ha lamentado el coordinador del estudio.

No obstante, y pese a "los intentos de la UE para reequilibrar los nodos", el uso del transporte marítimo de corta distancia y del ferrocarril siguen sin tener cuotas muy altas de uso, especialmente este último, respecto al cual el profesor ha reconocido la existencia de "problemas técnicos, de gestión y de planificación".

Fuente: ABC

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Más países cuestionan a Costa Rica en OMC por subsidio a los arroceros

San José (Redacción). La India, Australia en representación del Grupo de Cairns, Brasil por el G-20 y otras naciones se unieron ayer a los cuestionamientos contra Costa Rica por el subsidio arrocero.

La situación se presentó durante la reunión del Comité de Agricultura de la Organización Mundial del Comercio (OMC), informó esta mañana el Ministerio de Comercio Exterior (Comex).

Los países de la OMC critican a Costa Rica porque incumple los límite acordados en esa organización para un tipo de subsidios agrícolas conocidos como los que distorsionan el comercio y la producción. El problema se presenta con la fijación del precio para el arroz, único producto que se mantiene en esa situación.

Costa Rica firmó un compromiso en la OMC para no exceder un monto máximo anual de $15,5 millones en ese tipo de subsidios. Se prevé que para este año ese monto supere los $100 millones, de acuerdo con estudios presentados por el Comex.

El 25 de setiembre anterior, 34 países cuestionaron la situación costarricense. Se incrementaron las amenazas de denunciar a Costa Rica ante la OMC por ese incumplimiento.

La nueva reunión de ayer del Comité de Agricultura fue el marco para que otra vez se presionara a Costa Rica para que se ponga a derecho con los compromisos en la OMC.

El Comex emitió un comunicado ayer donde informa de que India, Canadá, Estados Unidos, Paquistán, Tailandia, Brasil, Argentina, Filipinas, China Colombia y la Unión Europea expresaron su preocupación por el incumplimiento de Costa Rica y le piden que se vuelve a los niveles acordados del subsidio.

Desde mayo pasado, cuando ingresó esta administración, Comex y los ministerios de Agricultura y Ganadería (MAG) y de Economía, Industria y Comercio (MEIC) negocian una salida con los arroceros, pero aún no se tiene resultado.

Fuente: La nación

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La UE acuerda objetivos para ligar la FP a la creación de empleo

Europa Pess
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Cactus con gusto no pica

Echinocactus grusonii, más conocido como “asiento de suegra”: un cactus que pica, como todos, pero que la empresa mallorquina Cactus Toni Moreno ha conseguido que pique más en China, de donde proviene la mitad de su facturación. Los chinos lo importan para regalárselo entre sí, y con ello el mensaje que quieren transmitir no es un “detalle picante” para con la suegra, sino el otorgamiento de poder y reconocimiento al agasajado. Cuanto más grande sea la planta, más importancia conceden al que recibe el regalo. 

¿Cómo de grande será el cactus para una suegra china? ¡Una incógnita!  

Con forma de balón, el “asiento de suegra” necesita unos seis años para alcanzar los 25 centímetros de diámetro. Y después, ¡a sentarse, como un faquir!

Ayudada por el PIPE y a las puertas del PAPI (programas ambos de apoyo a las empresas del ICEX), la firma mallorquina va a tratar de extender sus mercados exteriores -hoy los Países Bajos, Francia, Italia…, además de la ya mencionada China- hacia Europa del Este y sobre todo hacia Alemania, una asignatura pendiente para la empresa, una espina clavada, un espinoso “asiento de suegra”, ya que, hasta ahora, solo ha logrado vender allí de forma indirecta.  
Y resta Perú, un mercado prometedor, en cuya franja costera quiere instalarse para producir sus cactus, pues las condiciones del clima son tan favorables como los de la isla mallorquina.

Fuente: El exportador Digital

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El Mercosur quiere evitar que las multinacionales controlen las semillas

Fuente: EPA
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Dublín abre a China la puerta de la UE

China está aprovechando los flancos débiles de Europa para intentar su asalto. La tambaleante Irlanda ha dado la bienvenida a un gran proyecto para convertir una población de su interior, Athlone, en un enorme centro expositor de más veinte naves en el que las empresas chinas puedan presentar sus productos y servicios, sin necesidad así de que los europeos tengan que viajar hasta China. En otro proyecto más avanzado, el coloso amarillo convertirá el puerto griego de Pireo en su centro para la llegada de contenedores a Europa.

Los irlandeses ya le llaman Pekín-on-Shannon, aunque el plan para convertir el centro de Irlanda, a orillas del río Shannon, en el escaparate en Europa de la industria china aún debe avanzar varios estadios. De momento, el primer ministro irlandés, Brian Cowen, ha expresado el apoyo de su Gobierno, mientras que las autoridades locales ya tramitan la venta de un terreno valorado en 50 millones de euros. El hecho de que no se haya desvelado qué grandes inversores están detrás de la iniciativa ha hecho, de todos modos, que algunos sectores la vean con escepticismo.

«Es algo todavía en proceso de maduración y veremos lo que ocurre, pero está claro que Irlanda ofrece la ventaja del idioma inglés y de la baja tasación a las empresas, lo que le convierte en puerta ideal para entrar en la UE», se asegura desde el Ministerio de Exteriores. Son ventajas que han supuesto la instalación en la isla durante el «boom» del tigre celta de más de mil empresas de alta tecnología, desde grandes multinacionales como Hewlett-Packard, Intel y Google a las principales empresas médicas y farmacéuticas. En el último año ha habido una ralentización en la captación de nuevas inversiones, si bien en octubre Facebook abrió en Dublín su sede internacional.

El proyecto de Athlone, además, prevé la construcción de dos hoteles de cinco estrellas, complejos de apartamentos, campos de golf, dos terminales de autobuses y una estación de tren. La creación de esas infraestructuras, junto con la autopista de conexión con Dublín ya existente, facilitaría la llegada de entre 20.000 y 35.000 visitantes a la semana, de acuerdo con los promotores, quienes están actuando a través de pequeños empresarios chinos ya establecidos en el país. Todo ello podría generar 10.000 puestos de trabajo; unos 2.000 estarían ocupados por chinos.

Fuente: ABC

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Unión Europea con nueva política comercial

La Comisión Europea (CE) tiene nuevas estrategias en materia comercial, de acuerdo a un comunicado dado a conocer por la representación en Nicaragua. Entre sus principales objetivos de lo que han denominado “estrategia renovada”, para los próximos cinco años, está utilizar la política comercial para contribuir a superar la crisis de la economía europea.
Para ello están apuntando a mayores planes que aumenten el crecimiento económico y crear puestos de trabajo, no sólo en Europa, sino también ayudando a los países en desarrollo a integrarse en el comercio mundial.
Según expresa el comunicado oficial, la UE apuesta por un mercado abierto, pero al mismo tiempo quiere asegurar que los beneficios de la apertura comercial revierten a empresas y ciudadanos europeos.
Por ello la estrategia se enfoca en que se completen negociaciones en la Organización Mundial del Comercio (OMC), para lograr concluir la ronda de Doha a más tardar a finales de 2011.  

Al mismo tiempo promueven que como bloque regional se sigan negociando acuerdos bilaterales y birregionales con importantes socios comerciales, como la India y Mercosur.  

El beneficio que estiman obtener es aumentar el PIB europeo en más de un 1 por ciento anual (en 2010 el 1 por ciento del PIB europeo equivale a 120,000 millones de euros).

LA OPORTUNIDAD PARA CA
En este contexto, las estrategias ponen énfasis en aprovechar “correctamente” el Acuerdo de Asociación con Centroamérica, (AdA), al mejorar el acceso de empresas europeas al mercado de servicios y contratación pública, así como barreras no arancelarias que ofrece la región.

Fuente: Laprensa.com

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La UE y países del sur del Mediterráneo acuerdan facilitar la entrada de productos palestinos a sus mercados

La Unión Europea y los países del sur del Mediterráneo han respaldado en Bruselas un paquete de medidas con las que pretenden favorecer el acceso de los productos palestinos a los mercados de la región. Además, se incluirá el árabe entre los idiomas disponibles en la página web comunitaria que informa sobre los requisitos para exportar al mercado de la UE para atender mejor a los operadores del sur.

Los ministros de Comercio de los países que forman la Unión por el Mediterráneo se han reunido este jueves en Bruselas para fijar las prioridades de su agenda para 2011, entre las que figuran potenciar la inversión y los intercambios comerciales en la región.

Además, se han comprometido a cooperar en la lucha contra la falsificación y el contrabando, como otra de las prioridades de la agenda euromediterránea. En la reunión también han participado representantes de la comunidad empresarial.

El comisario de Comercio, Karel de Gucht, ha destacado los avances significativos que se han logrado en las relaciones comerciales entre las dos orillas del Mediterráneo desde 1995 y ha reiterado el "fuerte compromiso" de la UE para participar en un trabajo "ambicioso" con el que lograr el crecimiento y la prosperidad en la región.

Fuente: Europa press

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Bruselas avisa a Turquía de que su adhesión a la UE está "sin aliento"

El proceso de adhesión de Turquía a la Unión Europea (UE) se está quedando "sin aliento", ha advertido hoy el comisario responsable de la ampliación, Stefan Füle, al presentar el informe anual sobre el avance de las negociaciones con los países candidatos y la preparación de los otros países aspirantes de los Balcanes.

La Comisión Europea ha responsabilizado a Turquía de la situación y ha urgido a Ankara a dejar de bloquear el acceso de los buques y aviones chipriotas al territorio turco, en violación de acuerdo de unión aduanera con la UE. Este boicot turco a Chipre, en respuesta al bloqueo grecochipriota a la reunificación de la isla, impide que la UE pueda abrir la negociación sobre ocho capítulos clave del tratado de adhesión y no permite dar por cerrada la negociación de otros. (...)

Croacia

Más optimista se ha mostrado la Comisión Europea respecto de las negociaciones de Croacia, que en opinión de Füle se encuentran "en la recta final". No obstante, el comisario ha reconocido que aún falta cerrar la negociación de 10 de los 35 capítulos del tratado de adhesión y que Croacia debe realizar intensos esfuerzos en "la reforma de la Administración y del aparato judicial, en la lucha contra la corrupción y el crimen organizado, en el respeto y protección de las minorías y en el retorno de los refugiados" serbios expulsados durante la guerra de independencia.

Las negociaciones de adhesión de Islandia, que comenzaron formalmente el pasado julio, se encuentran en una fase muy inicial, con el comienzo de la verificación por parte del Ejecutivo comunitario de las modificaciones que debe realizarse en la legislación islandesa para respetar el derecho comunitario. Como Islandia forma parte ya de la zona Schengen sin controles fronterizos y del espacio económico europeo, las negociaciones podrán avanzar con rapidez. El principal problema de Islandia es su frágil situación económica y financiera a causa del hundimiento de los bancos del país.

Macedonia

La Comisión Europea ha reiterado que Macedonia está preparada para iniciar las negociaciones de adhesión, pero éstas están bloqueadas por la exigencia de Grecia de que cambie el nombre del país para no pueda confundirse con su región norteña.

El informe de la Comisión Europea reconoce que Montenegro y Albania no están aún preparados para el inicio de las negociaciones de adhesión. El Ejecutivo comunitario estima que antes ambos países deberán realizar esfuerzos muy importantes en la consolidación de sus instituciones políticas, en el respeto de la ley, la lucha contra la corrupción y el crimen organizado.

Fuente: El periódico de Catalunya

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China abre su mercado a las carnes argentinas

China abrirá su mercado a las carnes de Argentina, octavo exportador mundial y famoso por la calidad de su producto, anunció este viernes el canciller argentino Héctor Timerman.

"El Gobierno concluyó las negociaciones para la apertura del mercado chino a las carnes argentinas", señaló el mensaje del Ministro de Relaciones Exteriores sinmayores precisiones, a través de la red social Twitter.

El secretario de Comercio Internacional, Luis María Kreckler, había destacado el jueves en un comunicado las negociaciones que el gobierno de Cristina Kirchner estaba llevando a cabo en Beijing con el objetivo "de avanzar en la apertura del mercado chino de carne bovina, cebada y productos lácteos argentinos".

Precisó que una delegación argentina buscaba en China "mejorar las condiciones de ingreso de otros productos tradicionales como las manzanas, las peras y los vinos, en el marco de los acuerdos firmados en oportunidad de la visita de la presidenta Kirchner en julio pasado".

En otro mensaje, Timerman afirmó que "antes de fin de año la cancillería argentina va a firmar un acuerdo de inversiones en tecnología con China".

Las negociaciones con China llegan a buen puerto luego de que en octubre se anunciara la reanudación de la compra de aceite de soja argentino por casi 2.000 millones de dólares, que el gigante asiático había suspendido este año, con el argumento extraoficial de problemas sanitarios, aunque Beijing evitó dar detalles sobre el fondo de la medida.

Beijing compraba el 70% de su aceite de soja a Argentina, según datos oficiales, y en 2009 importó 4,6 millones de toneladas del producto.

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China al rescate de Portugal

Lisboa.- Hacía más de una década que un presidente chino no visitaba Portugal. Lo ha hecho, este fin de semana, Hu Jintao. Ha venido con la cartera llena, con la que ha cerrado importantes acuerdos empresariales con los que China quiere que el intercambio comercial con Portugal, actualmente en cerca de 2.400 millones de euros anuales, se vea duplicado hasta 2015.

Las máximas autoridades portuguesas han recibido a Hu Jintao y a su numerosa comitiva con toda la pompa y circunstancia, desviando incluso una manifestación organizada por Amnistía Internacional en defensa de los derechos humanos en China, prohibida en Belém, primera parada del presidente chino. Nada tenía que empañar una visita que desde el punto de vista económico y financiero, además de político, podía representar una gran conquista para Portugal.

(...)

Como contrapartida, China ve en Portugal, además de un socio comercial en potencia, una puerta de entrada a otros mercados que le interesan, no sólo el sur de Europa, por lo que ha manifestado interés en la plataforma logística del puerto de Sines, sino también a Angola y Brasil, ambos países de lengua portuguesa y con los que Portugal mantiene una estrecha colaboración.

Fuente: El mundo

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Argentina y Brasil: ¿dos rumbos diferentes?

La opinión pública argentina ha seguido con explicable atención la campaña electoral en Brasil, y no es para menos teniendo en cuenta la creciente interrelación con nuestro vecino y socio en el Mercosur. 

Estas elecciones presidenciales hacen ahora oportuno presentar una evaluación de las políticas que se vienen implementando en los últimos años, comparando el sendero estratégico trazado desde la Presidencia de Fernando Henrique y esencialmente continuado por Lula, con el que Argentina viene transitando desde hace ya siete años. 

Comencemos por decir que hace 60 años la economía argentina era 40% mayor a la brasileña, mientras que en la actualidad el PBI argentino es apenas la cuarta parte del brasileño. La buena noticia es que el PBI por habitante es en nuestro país aún un 40% superior. 

Esta evaluación comprende cinco áreas: 1- Inversiones Productivas, 2- Inserción en el mundo, 3- Federalismo Fiscal, 4- Capitalismo Competitivo o Capitalismo de Amigos y 5-Educación.

1- Destaquemos que las inversiones directas externas productivas son hoy en Brasil 10 veces superiores a las nuestras.

2- En esta década nuestras exportaciones más que se duplicaron, pero las brasileñas más que se triplicaron. Nuestros impuestos al comercio exterior son siete veces mayores a los brasileños. 

Fuente: elcronista.com (Argentina)

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Paraguay con beneficios arancelarios en la exportación a la Unión Europea

El Principal producto exportado de Paraguay es la soja quien ya exportó a la Unión Europea bienes por 387 millones dólares entre enero y setiembre de este año. Parte de estos envíos se acogieron a los beneficios arancelarios contemplados en el sistema generalizado de preferencias, fructificando significativo ahorro en costos a los exportadores. 

El volumen de exportaciones registrado al noveno mes del año significa un incremento de 190% con respecto a lo enviado en el mismo periodo del año pasado a Europa, revela un informe de la Red de Inversiones y Exportaciones (Rediex), dependiente del Ministerio de Industria.

El principal producto exportado es la soja. El grano representa el 66% del total enviado por Paraguay a la Unión Europea.

A partir de año anterior el país goza del régimen arancelario “SGP+” otorgado por la Unión, que permite el acceso libre de arancel a más de 6.300 productos.

Este régimen inicialmente rige hasta fines de 2011, pero podría ser extendido si se corroborarse el cumplimiento de ciertos estándares sociales, ambientales y de gestión política exigidos por la UE.

En 2009, las exportaciones que se acoplaron a éste régimen ascendieron a 35,6 millones de dólares, mientras que entre enero y setiembre de este año, alcanzaron 49,5 millones de dólares.

Rediex indica que “el régimen ha generado interesantes ventajas arancelarias al exportador nacional, las cuales vuelven más competitivos a los productos paraguayos”.

Razonando los aranceles aplicados a países no beneficiarios de ningún régimen arancelario especial, los ahorros acumulados en 2009 ascienden a 1,95 millones de dólares, y a setiembre de este año, más de 2,3 millones de dólares.

Los productos beneficiados con el régimen fueron cuero, aceites de soja, de colza y de girasol, los aceites esenciales, además de las plantas para perfumería y medicina.(IPP)Ver noticia...

Pontevedra pierde peso en el comercio exterior con menos de noventa empresas exportadoras

N. D. - PONTEVEDRA La comarca de Pontevedra, que en términos empresariales se concentra de forma mayoritaria en la capital y Marín, no sólo pierde peso económico dentro de Galicia, con una caída de su índice empresarial de un 10%, sino que la crisis económica también se refleja en el comercio exterior. Así se desprende del último informe Ardán 2010 que elabora la Zona Franca de Vigo. Este exhaustivo análisis económico, que maneja datos de 2008, detalla que de las 869 censadas en la comarca apenas 89 están consideradas como “exportadoras”, lo que supone un 10,24% del total. Supone la pérdida de trece compañías que vender sus productos en el exterior con respecto a los datos del informe Ardán anterior. En el ejercicio anterior este documento apuntaba que de las 929 empresas contabilizadas entonces (sesenta más que ahora), un total de 102 (el 10,97%) obtenían parte de sus ingresos en el mercado exterior.

Fuente: Faro de Vigo

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Australia y Malasia firmarán un tratado de libre comercio el año que viene

Kuala Lumpur, 1 nov (EFE).- La primera ministra de Australia, Julia Gillard, afirmó hoy que su país y Malasia firmarán un tratado de libre comercio el año que viene, informó la prensa local.


Fuente: ABC
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